Fabrication d'impression 3D Chine et échangeurs de chaleur de voitures

Les échangeurs de chaleur automobiles sont utilisés pour transférer la chaleur entre deux milieux de températures différentes qui sont en contact thermique les uns avec les autres. Par exemple, dans les moteurs à combustion interne, le liquide de refroidissement du moteur s'écoule dans un mouvement circulaire à travers des bobines de radiateur et des écoulements d'air à travers ces bobines pour refroidir le moteur. L'industrie automobile est un segment important pour les applications d'échangeur de chaleur, et d'ici la fin de 2014, le segment automobile avait une part de plus de 25% du marché mondial des échangeurs de chaleur.

La Chine a considérablement augmenté sa part de marché depuis le début des années 2000 et a aujourd'hui la part la plus élevée de plus de 50% sur le marché asiatique des échangeurs de chaleur automobile. La demande de voitures particulières et de véhicules commerciaux légers devrait augmenter au cours de la période de prévision, conduisant à une forte demande d'échangeurs de chaleur automobiles en Chine.

La demande croissante de réduction du poids des véhicules a conduit les OEM à remplacer les matériaux plus lourds tels que le fer et l'acier par des matériaux plus légers tels que le plastique et l'aluminium. Le marché de l'échangeur de chaleur automobile a suivi cette tendance. De plus, les conceptions et les structures de l'échangeur de chaleur précédentes provoquent la corrosion, la décomposition, le décantation de boues et les particules de poussière peuvent entraîner une encrasse, ce qui entraîne une réduction du transfert de chaleur et une plus grande efficacité, entraînant une consommation de carburant plus élevée.

Le marché global de l'échangeur de chaleur en Chine montre un taux de croissance industriel élevé, principalement en raison de la diversification des applications d'échangeurs de chaleur et de la demande croissante d'échangeurs de chaleur. La demande d'échangeurs de chaleur automobiles dépend de plusieurs facteurs tels que la production et la demande d'automobiles et la possession actuelle des véhicules. Dans les pays émergents et en développement comme la Chine, la demande d'échangeurs de chaleur automobile est tirée par la production de nouveaux véhicules. De plus, les fabricants d'échangeurs de chaleur automobiles dans la région de la Chine ont commencé à investir massivement dans des matériaux automobiles légers tels que l'aluminium, ce qui devrait augmenter considérablement la demande d'échangeurs de chaleur automobiles dans la région.

La plupart des constructeurs automobiles chinois sont déterminés à utiliser l'aluminium comme matériau léger dans la production de composants, et les révisions des normes d'émissions devraient augmenter l'utilisation des échangeurs de chaleur. De plus, lorsque les structures légères sont conçues en échangeurs de chaleur automobiles, il augmentera encore le coût de fabrication de la fabrication des échangeurs de chaleur automobiles. Tout en gérant les coûts tout en répondant à l'augmentation de la complexité des produits est un défi important pour les fournisseurs d'échangeurs de chaleur automobiles.

L'échangeur de chaleur, en tant que composant central du système de dissipateur de chaleur automobile, correspond à la vitesse d'itération du modèle. À l'avenir, les échangeurs de chaleur devront inévitablement s'assurer leurs exigences de performance de base et leurs exigences de contrôle des coûts, à partir de la structure, des matériaux, des processus et d'autres aspects, l'application de nouveaux conceptions, de nouveaux matériaux, de nouvelles technologies pour obtenir la réduction globale du poids de La voiture, dans le sens de la structure compacte, des performances globales légères et efficaces. Cela est presque exactement conforme aux caractéristiques de fabrication de la technologie d'impression 3D.